1. التفتيش اليومي
1. تحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي:
قم بإيقاف الأسطوانة على سطح مستوى ومراقبة مقياس مستوى زيت خزان الزيت الهيدروليكي. إذا كان مستوى الزيت أكثر من 2 سم تحت علامة الزيت ، فيجب تجديده بالزيت الهيدروليكي لنفس العلامة التجارية.
يجب عدم خلط الزيوت الهيدروليكية. قد تتفاعل الزيوت الهيدروليكية ذات العلامات التجارية المختلفة بسبب التراكيب الكيميائية المختلفة ، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي للنظام الهيدروليكي.
2. تحقق من مبرد الزيت الهيدروليكي:
قم بتنظيف الغبار والشحوم على سطح مبرد الزيت الهيدروليكي للتأكد من أن البرودة لها تأثير تبديد حراري جيد.
يمكنك استخدام الهواء المضغوط أو تدفق الماء القوي لطرد قناة تهوية برودة الصفيحة. إذا كنت تستخدم آلة تنظيف النفاثة البخارية ، فسيكون التأثير أفضل.
3. تحقق من خط الأنابيب الهيدروليكية:
تحقق مما إذا كان هناك تسرب في خط الأنابيب الهيدروليكية ، بما في ذلك أنبوب الزيت ومفصل الأنابيب.
إذا تم العثور على التسرب ، استبدل الأختام التالفة أو إصلاح خط الأنابيب في الوقت المناسب.
4. تحقق من محرك القيادة الهيدروليكية ومحرك الاهتزاز:
تحقق من حالة عمل محرك القيادة الهيدروليكية ومحرك الاهتزاز ، وانتبه إلى ما إذا كان هناك أي صوت غير طبيعي.
تحقق مما إذا كانت آلية نقل اقتران المحرك أمرًا طبيعيًا لضمان تشغيله السلس.
2. التفتيش العادي
1. تحقق من ضغط النظام الهيدروليكي:
تحقق مما إذا كان ضغط نظام دائرة زيت الاهتزاز هو 14-15 mpa ، وما إذا كان ضغط نظام دائرة زيت التوجيه هو 10 ميجا باسكال.
إذا كان الضغط غير طبيعي ، فمن الضروري ضبط ضغط النظام الهيدروليكي أو التحقق من المضخة الهيدروليكية والمحرك والمكونات الأخرى.
2. تحقق من مرشح الزيت الهيدروليكي:
تحقق مما إذا كان عنصر التصفية في مرشح الزيت الهيدروليكي محظورًا ، واستبدل عنصر المرشح إذا لزم الأمر.
يجب استبدال عنصر مرشح مرشح الزيت الهيدروليكي في الشهر الأول بعد استخدام السيارة الجديدة أو يتم استبدال الزيت الهيدروليكي ، ثم يتم استبداله كل ثلاثة أشهر.
3. تحقق من تسرب النظام الهيدروليكي:
تحقق من إغلاق كل مكون من مكونات النظام الهيدروليكي ، بما في ذلك المضخة الهيدروليكية ، والمحرك ، وصمام التحكم ، إلخ.
إذا تم العثور على التسرب ، يجب إصلاح المكونات ذات الصلة أو استبدالها في الوقت المناسب.
3. تشخيص الخطأ
1. عجلة الاهتزاز لا تهتز:
تحقق مما إذا كانت دائرة الطاقة في صمام الملف اللولبي مكسورة أم أن ملف الملف اللولبي قد تضرر.
تحقق مما إذا كان الصمام العكسي عالقًا بسبب الشوائب الميكانيكية ، مما يؤدي إلى عدم قدرة على الاتصال على دائرة زيت الضغط في المحرك الهيدروليكي.
2. كثافة الاهتزاز لعجلة الاهتزاز منخفضة:
تحقق من تسرب المضخة الهيدروليكية ، وحجم قوة الاحتكاك الميكانيكية ، وتسرب ومن انسداد خط أنابيب الإرسال.
تحقق مما إذا كانت الكفاءة الحجمية ، ومقاومة الاحتكاك الميكانيكي والضغط الخلفي للمحرك الهيدروليكي طبيعيًا.
3. المحرك الهيدروليكي خارج عن السيطرة:
تحقق مما إذا كانت دائرة صمام الملف اللولبي للمحرك الهيدروليكي طبيعيًا ، وتأكد من أن المحرك يمكن أن يتوقف عن العمل بعد قطع الدائرة.
رابعا. اقتراحات الصيانة
1. استبدال الزيت الهيدروليكي وعنصر التصفية بانتظام: يمكن للاستبدال المنتظم للزيت الهيدروليكي وعنصر المرشح أن يمنع بفعالية تلوث النظام الهيدروليكي ويمتد عمر خدمة النظام.
2. استخدم الزيت الهيدروليكي الأصلي والملحقات: قد يسبب الزيت الهيدروليكي السفلي والاكسسوارات فشل في النظام الهيدروليكي. تأكد من استخدام النموذج الموصى به من قبل الشركة المصنعة.
3. تجنب عملية التحميل الزائد: ستزيد عملية التحميل الزائد على المدى الطويل من العبء على النظام الهيدروليكي ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة النظام والفشل.
