
مدحلة الطريق ذات محرك ميكانيكي بأسطوانة واحدة
XS103J
المدحلة ذات المحرك الميكانيكي بأسطوانة واحدة عبارة عن معدات ميكانيكية للخدمة الشاقة يتم تشغيلها عادةً بواسطة أسطوانة معدنية كبيرة تستخدم في بناء وصيانة الطرق.
وصف المنتج
المدحلة ذات المحرك الميكانيكي بأسطوانة واحدة عبارة عن معدات ميكانيكية للخدمة الشاقة يتم تشغيلها عادةً بواسطة أسطوانة معدنية كبيرة تستخدم في بناء وصيانة الطرق. يتم استخدام هذه المعدات على نطاق واسع لضغط التربة والحصى والأسفلت لضمان سطح طريق سلس وموحد وتحسين متانة واستقرار الطريق.
الأبعاد الرئيسية (الوحدة: مم)
|
نموذج |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
XS103J |
4895 |
2570 |
1970 |
1750 |
2850 |
370 |
30 |
1240 |

المواصفات الرئيسية
|
غرض |
محتوى |
وحدة |
XS103J |
|
وزن |
وزن التشغيل |
كلغ |
10000 |
|
الحد الأقصى لوزن التشغيل |
كلغ |
10300 |
|
|
وزن المحور الأمامي |
كلغ |
4750 |
|
|
وزن المحور الخلفي |
كلغ |
5250 |
|
|
الحمل الخطي الثابت |
ن / سم |
266 |
|
|
معلمات القدرة على المناورة |
سرعة العمل (F/R) |
كم/ساعة |
3.1/8.6 |
|
القدرة على التدرج |
% |
35 |
|
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (الخارجي) |
مم |
5740 |
|
|
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي |
مم |
370 |
|
|
قاعدة العجلات |
مم |
2570 |
|
|
زاوية التوجيه |
. |
30 |
|
|
زاوية التذبذب |
. |
10 |
|
|
معلمات الضغط |
التردد الاهتزازي |
هرتز |
33 |
|
السعة الاسمية |
مم |
1 |
|
|
قوة مثيرة |
كيلو نيوتن |
140 |
|
|
قطر الطبل |
مم |
1240 |
|
|
عرض الطبل |
مم |
1750 |
|
|
محرك |
نموذج. |
- |
4G33TC |
|
انبعاث |
- |
الصين المرحلة الثالثة |
|
|
القوة المصنفة |
كيلوواط |
68 |
|
|
تصنيف سريع |
ص / دقيقة |
2400 |
|
|
إطار العجلة |
تخصيص |
- |
16/70-24-14علاقات عامة |
|
تصنيف رقائق |
- |
14 |
|
|
ضغط جوي |
كيلو باسكال |
450 |
|
|
آحرون |
خزان الوقود |
L |
160 |
|
خزان اليوريا |
L |
غير متوفر |
تكوين المنتج
1. الكابينة: تحتوي على عجلة قيادة وأذرع تحكم ومقعد حيث يمكن للمشغل المناورة والتحكم في المعدات بأكملها.
2. المحرك: عادة ما يكون محرك ديزل، والذي يوفر الطاقة اللازمة لقيادة الأسطوانة والنظام الميكانيكي بأكمله.
3. الأسطوانة: إنها مكون رئيسي في عملية ضغط مدحلة الطريق. عادة ما تكون مصنوعة من المعدن وتتميز بمقاومة التآكل وخصائص القوة العالية.
4. النظام الهيدروليكي: يستخدم للتحكم وضبط قوة الضغط وسرعة الأسطوانة للتكيف مع أسطح الطرق المختلفة ومتطلبات الضغط.
5. نظام التوجيه: يستخدم للتحكم في توجيه الماكينة لضمان قدرة المشغل على التنقل وتشغيل المعدات بدقة.
ميزة
● ناقل الحركة المباشر الذي يتم التحكم فيه هيدروليكيًا، والتحكم بدون القابض لتوفير راحة أعلى؛ اختيار مريح للعتاد والتحويل، والتشغيل، وخطوات تشغيل أكثر بساطة، مما يؤدي إلى اتجاه الصناعة.
● يوفر ناقل الحركة ثنائي التروس دفعًا قويًا وكفاءة ضغط أعلى؛
●قوى ثابتة وديناميكية مركزية للأسطوانة لتحقيق كفاءة ضغط أعلى؛
● تصميم هيكل منفصل للمقصورة/السقف من أجل الاستبدال المريح؛
●قاعدة عجلات قصيرة، نصف قطر دوران صغير، مرنة ومناسبة لظروف العمل الضيقة.
ميزة
1. الكفاءة: يمكنها إكمال أعمال ضغط الطريق بسرعة وكفاءة وتحسين كفاءة البناء.
2. الاستقرار: من خلال تأثير الضغط للبكرات الثقيلة، يمكن ضمان أن يكون سطح الطريق سلسًا وصلبًا، مما يحسن متانة واستقرار الطريق.
3. قابلية التطبيق على نطاق واسع: مناسبة لمختلف مشاريع بناء الطرق، بما في ذلك الطرق السريعة والطرق البلدية ومواقف السيارات، إلخ.
4. سهولة التشغيل: مع واجهة التحكم البديهية ونظام التشغيل، يمكن للمشغلين إتقان مهارات التشغيل بسهولة.
