I. أخطاء نظام المحرك
1. الدخان الأسود أو الأزرق: يشير الدخان الأسود إلى الاحتراق غير الكامل، بينما يشير الدخان الأزرق إلى وجود زيت في عملية الاحتراق؛ كلاهما مرتبط بالحمل الزائد.
2. انخفاض الطاقة والتسارع البطيء: يؤدي التشغيل المطول للمحرك ذو الحمل العالي- إلى انخفاض طاقة الإخراج.
3. تسارع تدهور الزيت: تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في أكسدة الزيت وتدهوره، مما يؤدي إلى فقدان التشحيم والحماية، مما قد يؤدي إلى أخطاء خطيرة مثل تسجيل الأسطوانة وضبط المحامل.
ثانيا. تشوهات النظام الهيدروليكي
1. زيادة درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بمقدار 15-20 درجة: يشير هذا إلى انخفاض لزوجة الزيت وتقادم موانع التسرب وزيادة خطر التسرب.
2. الحركة البطيئة أو الضعيفة: على سبيل المثال، يشير الخلل في بدء/إيقاف الأسطوانة الاهتزازية أو التوجيه الثقيل إلى عدم كفاية خرج المحرك الهيدروليكي.
3. تسرب الأنابيب أو انفجارها: يمكن أن يتسبب الضغط الزائد في النظام في حدوث تسربات أو حتى انفجارات في الأنابيب عند الوصلات أو الخراطيم، مما يشكل خطرًا على السلامة.
ثالثا. تلف محامل الاهتزاز ومكونات ناقل الحركة
1. ضجيج غير طبيعي للمحامل أو ارتفاع درجة الحرارة: يؤدي التحميل الزائد إلى تقصير عمر محامل الاهتزاز بنسبة 30%-50%، مما يؤدي إلى صوت "طنين" أو حرارة زائدة.
2. الكتل اللامركزية السائبة أو الأعمدة الممزقة البالية: يؤدي ذلك إلى سعة غير مستقرة، واهتزاز الآلة، ويؤثر على الضغط.
رابعا. تعب المكونات الهيكلية وشقوق اللحام
1. الشقوق المجهرية في لحامات العجلات الفولاذية: التعب المعدني المتراكم، خاصة عند وصلة المحور ومناطق ضلع التسليح.
2. تشوه الإطار أو تشققه: يؤدي فشل جهاز امتصاص الصدمات إلى انتقال قوة الصدمة بشكل مباشر، مما يسبب أضرارًا هيكلية.
V. أخطاء نموذجية أخرى
1. درجة حرارة الماء تتجاوز 95 درجة باستمرار: نظام التبريد محمل بشكل زائد، مما قد يؤدي إلى حماية الإغلاق التلقائي.
2. إنذارات الأجهزة المتكررة: تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بالإبلاغ عن رموز الأعطال مثل P0234 (أكثر من -ضغط التعزيز) وP0087 (تحت-ضغط الوقود).
3. زيادة مسافة الكبح وتأخر التوجيه: يؤثر ذلك على الدقة التشغيلية وسلامة البناء، خاصة عند العمل على المنحدرات حيث تكون المخاطر أعلى.
