I. أوقف الجهاز على الفور واتركه ليبرد بشكل طبيعي
لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك مباشرة بعد التحميل الزائد. اتركه في وضع الخمول لمدة 5-10 دقائق لتجنب تلف الصدمة الحرارية للشاحن التوربيني ودائرة الزيت.
انتظر 30 دقيقة على الأقل حتى يبرد بشكل طبيعي، مع التأكد من أن درجة حرارة سائل التبريد ثابتة<85°C and the hydraulic oil temperature is <60°C before proceeding with further operations.
ثانيا. استبدل السوائل الأساسية لاستعادة أداء النظام
استبدل زيت المحرك والفلتر: يؤدي الحمل الزائد إلى -أكسدة زيت المحرك بدرجة حرارة عالية، مما يؤدي إلى فقدان التشحيم؛ يجب استبداله بالكامل.
استبدل الزيت الهيدروليكي وعنصر الفلتر: لمنع السوائل الفاسدة من التسبب في التصاق الصمام أو تآكل المضخة.
التحقق من حالة سائل ناقل الحركة: بالنسبة لبكرات الجر، تأكد من عدم تدهور زيت التروس ووصوله إلى المستوى القياسي.
ثالثا. التركيز على فحص المكونات الضعيفة
محمل الاهتزاز: استخدم سماعة الطبيب للتحقق من وجود أي أصوات "أزيز" أو "نقر" غير طبيعية. استبدله على الفور إذا تم العثور على أي خلل.
لحامات العجلات الفولاذية: افحص بصريًا أو استخدم كاشف الخلل بالموجات فوق الصوتية للتحقق من وجود شقوق مجهرية في وصلة محور العجلة ومناطق الضلع المعززة.
ممتص الصدمات: تحقق من عدم وجود تشققات في الكتل المطاطية وتسرب الزيت من الأسطوانة العازلة الهيدروليكية لضمان التخميد الفعال.
رابعا. التنظيف الشامل وإعادة ضبط النظام: قم بتنظيف الزيت والأوساخ والملوثات الأخرى من الرادياتير وحجرة المحرك والعجلات الفولاذية لضمان تبديد الحرارة بكفاءة وتوازن التشغيل.
قم بإعادة تعيين معلمات الأداة، ومسح رموز الأخطاء غير الفادحة-، والتأكد من عودة نظام EMS إلى حالة المراقبة العادية.
