1. التحضير قبل العملية
1. تحقق من حالة الجهاز:
تأكد من أن نظام الكبح ونظام التوجيه حساس وموثوق به .
تحقق مما إذا كان ضغط الإطارات طبيعيًا وتأكد من أن ارتداء الإطارات هو .
تحقق من النظام الهيدروليكي للتأكد من عدم وجود تسرب وأن مستوى الزيت الهيدروليكي طبيعي .
2. على دراية بإجراءات التشغيل:
يجب أن يكون المشغل مدربًا بشكل احترافي ومعرفته بإجراءات التشغيل الخاصة بـ Road Roller .
تأكد من أن المشغل يفهم المتطلبات الخاصة لتشغيل المنحدر .
2. المهارات في العملية
1. تقليل السرعة:
عند تشغيل المنحدر ، يجب أن تقلل من السرعة لتجنب الدوران العالي السرعة والتسبب في فقدان السيارة عن السيطرة .
يجب التحكم في سرعة الدوران تحت 3 كم/ساعة .
2. اختر التروس الأيمن:
عند الارتفاع ، يجب عليك تحديد ترس منخفضة مقدمًا لتجنب تحويل التروس على المنحدر .
عند الانحدار ، يُمنع تمامًا من الانزلاق أو الانزلاق من الترس ، ويجب استخدام فرامل المحرك .
3. عملية سلسة:
عند الدوران ، يجب تشغيل عجلة القيادة ببطء وسلاسة لتجنب التوجيه المفاجئ .
تجنب استخدام العتاد السريع عند تشغيل .
4. إبقاء مركز الثقل مستقر:
عند تشغيل المنحدر ، تأكد من أن مركز ثقل السيارة مستقر لتجنب الانتقال بسبب مركز الجاذبية .
تجنب عملية الاهتزاز عند الدوران ، حيث أن الاهتزاز سيزيد من عدم استقرار السيارة .
III . العوامل البيئية
1. التحكم في المنحدر:
عند التشغيل على منحدر متقاطع ، يجب التحكم في المنحدر في غضون 15 ٪ .
تجنب تشغيل الأقسام ذات المنحدرات المفرطة .
2. دائرة نصف قطرها:
تأكد من أن نصف قطر الدوران كبير بما يكفي لتجنب تصادم المركبات أو التشويش بسبب نصف قطرها الصغير .
3. خلوص العقبات:
عقبات واضحة في منطقة الدوران لضمان سطح طريق ناعم .
IV . الاحتياطات بعد العملية
1. تحقق من حالة الجهاز:
بعد الدوران ، تحقق مما إذا كانت جميع أجزاء المعدات طبيعية ، خاصة نظام التوجيه ونظام الفرامل .
تأكد من أن الجهاز لا يتلف أثناء عملية التحول .
2. معدات وقوف السيارات:
عند التوقف ، أوقف الاهتزاز أولاً ، ثم ضع آلية الانعكاس في الموضع الأوسط والإرسال في محايد .
يجب أن تكون أسطوانة الطريق متوقفة في مكان مسطح وصلب وليس على منحدر .
