1. التحكم في الحمل: هل يتم تشغيل الماكينة بحمل منخفض؟
أثناء فترة الاستراحة-، يجب أن يتجنب الجهاز تشغيل التحميل الكامل-. يجب عادةً التحكم في حمل العمل ضمن 60% إلى 80% من القيمة المقدرة.
إذا تمت ملاحظة أن المشغل يختار عمدا ضغط المواد خفيفة الوزن (مثل طبقات الرمل أو الحصى) أو يتجنب -ظروف المقاومة العالية (مثل الضغط الأولي لطبقات الأسفلت السميكة)، فهذا يشير إلى أن الماكينة في مرحلة تحميل-فاصل محدود-.
وعلى العكس من ذلك، إذا كان الجهاز يعمل بحمولة كاملة أو بحمولة زائدة لفترات ممتدة دون حدوث خلل في الأداء، فمن المحتمل أن يكون قد تجاوز فترة الانقطاع-.
ثانيا. تحديد السرعة: هل يتم تنفيذ عملية محدودة للسرعة-؟
أثناء فترة الاستراحة-، يجب تقليل سرعة التشغيل بشكل ملحوظ، ويوصى عمومًا بأن تكون أقل بنسبة 20% إلى 30% من سرعة التشغيل العادية.
من الناحية التشغيلية، يتجلى ذلك في: بداية سلسة، تسارع وتباطؤ لطيف، حظر المنعطفات الحادة والكبح في حالات الطوارئ، واستخدام ترددات اهتزاز منخفضة إلى متوسطة.
خاصة في أول 100 ساعة، إذا حافظ السائق باستمرار على نطاق سرعة منخفض (على سبيل المثال، أقل من أو يساوي 5 كم/ساعة) وتجنب التشغيل المستمر طويل الأمد-، فهذه سمة نموذجية للانقطاع- في السلوك.
ثالثا. وقت التشغيل: هل تم تجاوز فترة الاستراحة-في الفترة؟ عادةً ما يتم تعيين فترة التوقف-لمداحل الطريق على 80-100 ساعة، مع تمديد بعض النماذج إلى 150 ساعة.
يجب أخذ الآلات أو المعدات الجديدة بعد الإصلاحات الرئيسية في الاعتبار في فترة الاستراحة-حتى يصل وقت العمل التراكمي إلى هذا الحد.
يمكن التحقق من وقت التشغيل الفعلي باستخدام مؤقت المعدات أو سجل البناء. إذا ظل ضمن هذا النطاق، ومع تنفيذ إجراءات تقليل الحمل والحد من السرعة المذكورة أعلاه، فيمكن التأكد من أن الجهاز في فترة الاستراحة-.
✅ معايير الحكم الشاملة: عندما تستوفي المعدات في الوقت نفسه الشروط الثلاثة "حمل أقل من أو يساوي 80% + تخفيض السرعة 30% + وقت التشغيل التراكمي < 100 ساعة،" يمكن بشكل عام تحديد أنها في فترة الاستراحة-. بمجرد الانتهاء من هذه المرحلة، يلزم إجراء صيانة إلزامية (مثل تغيير الزيت والشد والفحص) قبل أن يتم تحويله إلى وضع التشغيل العادي.
