1. قبل ضبط ذراع التسوية، تحقق أولاً مما إذا كانت ذراع التسوية الشاملة مسطحة، وما إذا كانت أجزاء التوصيل محكمة ونظيفة، وما إذا كانت ذراع التسوية تحتوي على حدبة طبيعية.
2. إذا كان سيتم رصف الرصيف بدون قوس، فيجب التحكم في الحدبة المسبقة للرصف. إن التحكم والضبط في الحدبة المسبقة يعني أنه عند رصف طريق بدون قوس بعرض واحد، يجب أن يكون مستقيمًا. ومع ذلك، من الناحية العملية، عندما يلامس ذراع التسوية خليط الأسفلت 150 درجة أثناء عملية الرصف، فإن ذراع التسوية يتمدد بسبب الحرارة ويتسبب في حدوث تشوه لذراع التسوية. لذلك، يجب تعديل الحدبة المسبقة لذراع التسوية قبل الرصف بحيث يمكنها تلبية المتطلبات المستقيمة عندما يتشوه الرصف بالحرارة.
3. إذا كان الطريق مرصوفًا بقوس، فإن الحدبة التي يجب تعديلها هي الحدبة التصميمية للرصيف بالإضافة إلى الحدبة المسبقة.
